Lundi 3 mai 2010 1 03 /05 /Mai /2010 07:02

Pour les amortisseurs, le crois que la meilleure solution réside dans les modèles fabriqués par  "EMC". Amortisseurs à gaz "tri-tubes", réglable en précontrainte (par écrou et contre-écrou) et en hydraulique, ils offrent un maximum de possibilités de réglages. L'hydraulique se régle grace à une molette (32 clicks) qui agit sur la compression et la détente de manière synchronisée. Juste un poids de 400 gr en plus par rapport aux morceaux de bois d'origine.

 

 

dsc 0310

 

 

 

Par Jean-Luc - Publié dans : Triumph Bonneville
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La genèse de ma Bonneville

L’histoire de l'évolution de ma Triumph Bonneville, de sa lente préparation vers ma moto idéale, et retrouver l’adrénaline des courses en rallyes routiers...

  

Et aussi en parallèle l'histoire de cette autre icone britannique ; la Jaguar E-Type serie 3, équipée du merveilleux V12.

 

 

 

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