Spirit of Britain
L'évolution de ma Triumph Bonneville
Mardi 24 janvier 2012
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17:07
J'ai encore gagné 320 gr après avoir changé les rétroviseurs... Et certainement quelques centièmes d'unité au Cx !
Dimanche 15 janvier 2012
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09:56
Dans l’application du principe du moindre détail, la F1 nous donne bien souvent des exemples assez fantastiques ! Comme le système « F-Duct », utilisé par plusieurs F1 en 2010, mais actuellement interdit. Le principe de ce système était d’apporter de l’air à l'arrière du profil supérieur de […]
Lundi 2 janvier 2012
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04:41
Encore 560 gr d'économisé ! Suppression de la patte de fixation de l'échappement droit, devenue inutile. Pas étonnant que cette moto est lourde d'origine, cette patte de fixation est en partie faite d'un tube en acier plein... Il ne me reste plus qu'a fixer un bouchon dans les trous, car cette […]
Dimanche 1 janvier 2012
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06:12
Pas une météo agréable pour la moto, mais le superbe V12 de mon bigcat est bien utile pour me réchauffer lors d'une dernière promenade en 2011...
Jeudi 29 décembre 2011
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09:15
Rien à voir avec ma Bonneton, ni avec une quelconque mécanique anglaise ! Mais simplement pour la beauté de la mécanique ; bielle et piston d'un V10 Peugeot de F1. Source: ici
Mardi 27 décembre 2011
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Premère organisation en 2011, ce rallye routier en Tunisie devrait être une excellente épreuve pour ma Bonneton ! A étudier soigneusement.... Voir : http://www.tunisia-rally.com/index.html Source : Tunisia Road Rally
Mercredi 14 décembre 2011
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Afin d'essayer de remédier aux différents problèmes de la fourche, lorsque le printemps sera enfin de retour je vais essayer le kit Forcella KE de Matris. Peut être enfin une suspension convenable à l'avant ? ... Kit obtenu chez Bestforbritts en Italie. Par contre, plus de nouvelle de ma […]
Vendredi 2 décembre 2011
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C'est l'hivers et les nouvelles sont plus rares... Mais j'ai découvert dans les informations publiées par Triumphadonf cette Speed Triple 1050 ayant participé à la plus grande course de côte de Pikes Peak. Engagée en privé par un certain Joe Kopp, mais les résultats sont assez prometteurs, il […]
Mercredi 9 novembre 2011
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Marque de moto anglaise surtout connue pour ses répliques de la moto de Steve McQueen, elle propose bientôt une superbe 8V Mark 5 motorisée par un twin parallèle 997cm3 à quatre soupapes de 97cv équipé de l’injection, refroidissement air et huile. La moto est équipée d'une boîte de vitesses […]
Samedi 5 novembre 2011
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05:57
Un moteur italien ici ! Non, ce n'est pas un mirage... Mais nos amis du sud réussissent quand même de superbe moteur. Bicylindre en L à 90°. Ducati a également augmenté la vitesse de rotation et la vitesse de montée en régime "grâce à un incroyable alésage de 112 mm x 60,8 et une course plus […]
Lundi 24 octobre 2011
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06:20
Après trois minutes au ralenti, (ma Bonneton n'avais plus tourné depuis un mois), les échappements ont attrapé une très belle couleur ! Mais bon, la raison ? Trop pauvre ? Les avis sont partagés.... En regardant cette photo, il est vraiement temps de repeindre mon radiateur d'huile !
Dimanche 23 octobre 2011
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07:07
Ce superbe rallye a consacré la victoire de Denis Bouan sur une Yamaha YZF-R1. Moto sportive par excellence dont seul le guidon me semble plus propice aux petites routes. En deuxième place, une KTM suivie d'une MV Agusta... La première Triumph est 8ème, et ce n'est pas une Bonneville ou […]
Vendredi 21 octobre 2011
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05:12
L'hiver approche déjà, même si quelques jours nous restent encore sous ce soleil devenu si froid... Changement des leviers frein et embrayage. Avantages, ils tombent mieux en mains, sont réglables et pliable en cas de chute. De plus, une encoche permettra lors d'une chute de ne casser que le […]
Lundi 3 octobre 2011
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08:14
J'ai reçu des nouvelles de la superbe Norton "Yellow Péril" et concernant le Bol d'Or Classic : Pas de bol cette année, après avoir travaillé dur pour rendre la moto opérationnelle, nous étions prêt pour cette 9ème édition du bol d’or classic, les chronos de Franck réalisés quinze jours plus […]
Vendredi 23 septembre 2011
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06:10
Après quelques mois pour finaliser sa première rénovation, ma E Type est enfin revenue ! Cette deuxième rénovation consistait en : Remplacement d'un axe de boîte de vitesses. Remplacement des disques et étriers avants Sablage et peinture diverses pièces du compartiment moteur. Remplacement […]
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La genèse de ma Bonneville
L’histoire de l'évolution de ma Triumph Bonneville, de sa lente préparation vers ma moto idéale, et peut être un jour retrouver l’adrénaline des courses en rallyes routiers...
Et aussi en parallèle l'histoire de cette autre icone britannique ; la Jaguar E-Type serie 3, équipée du merveilleux V12.
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