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Liste des articles du blog spiritofbritain.over-blog.com :

Boucles de Theux - Edition 2014

Pour l'édition de 2014, le rallye routier de Theux revient aux sources ; 100 % de navigation en régularité sans étape spéciale. Et pour la catégorie "expert", 240 km en grande partie de nuit. Une…

Rallye Police Gendarmerie 2014

Quelques photos déposées dans l'album "Rallye Police Gendarmerie 2014"

Rallye Police Gendarmerie 2014

Le jeudi 12 juin 2014 fut consacré aux reconnaissances sous un soleil superbe. Tracé magnifique sur de petites routes dans la région de Houffalize. Une boucle de 87 km comprenant trois spéciales de…

Bonneton - Version intermédiaire 2014

Avant le montage du nouveau moteur 2014 et du kit chassis "Mule"

Acquisition de données

Très utilisé en compétition, je ne pouvais pas rester insensible à ces systèmes... Premier test avec ma Bonneton, très simple et enregistrant chaque seconde quatre données : Vitesse, temps, distance…

Aérodynamisme

Je reste à chaque fois admiratif devant un aileron avant d'une F1... Ici, celui de la Mercedes et un excellent article sur le sujet : http://www.f1technical.net/articles/19180 Source :…

Auvergne et frein arrière

Avant le rallye "Police-Gendarmerie", promenade vers l'Auvergne et ses petites routes sinueuses. 1.487 Km sous parfois de solides averses, mais une journée sans pluie pour cette région propice aux…

Garde boue et poids

Encore 72 grammes de gagné ! Montage d'un garde boue en carbone, 224 grammes contre 296 pour le modèle en polyestère et 1.210 pour celui d'origine.... Reste à monter l'arrière...

F1 2014 - Histoire d'air

Tandis que les F1 en version 2014 pataugent un peu lors des premiers essais, attardons-nous sur la beauté de l'aileron avant de la Mercedes... Source : Technical

Frein arrière

Pour la version BR-03 de 2014 en préparation de ma Bonneton, le freinage arrière sera remplacé. Sur les versions précédentes, seul le disque fut changé. Etrier et disque en provenance de "Discacciati…

Mc Laren MP4-29

La Mc Laren de 2014 est enfin présentée, un superbe petit film qui permet en plus de la visualiser, mais aussi "l'usine" ou elle fut construite.. magnifique !

Métaphysique des performances - Suite

Données : Ma Bonneton (version 2013) à une puissance de +/- 75 cv minimum et un poids de 211,40 kg en état de marche, plein fait. La Suzuki de Jack Findlay TR500III avait une puissance de 78 cv et un…

Cadre

Le cadre de ma deuxième Bonneville est entièrement démonté. - Poids du cadre d'origine : (avec berceau) : 23,2 kg - Poids du cadre "Mule" : 20,65 kg Soit une économie de 2,55 kg. Si j'augmente cette…

L'hiver...

Les pièces sont encore éparpillées un peu partout. Mais nous sommes dans les temps... Le printemps est encore loin !

Problème d'électricité...

L'électricité, et tout ce qui en découle, est pour moi bien souvent très mystérieux... Mais en vérifiant diverses connections, je constate que certains ont travaillé sur ma Bonneton d'une manière des…

ressort de fourche triumph bonneville

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